پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
پیش بینی بازار مسکن در سال ۱۴۰۴:
بازار مسکن در سال ۱۴۰۳ در خوابی عمیق فرو رفته بود. با وجود تورم شدید در دو سال اخیر و عقب ماندگی شدید مسکن از سایر بازار‌ها (ارز، طلا، خودرو، فلزات، خرده فروشی و عمده فروشی، بورس)، بسیاری از کارشناسان پیش بینی می‌کنند که بازار اجاره و مسکن از اواخر بهار ۱۴۰۴، از خواب بیدار شده و رشد شدیدی را تجربه می‌کند. برخی از کارشناسان معتقدند که وقوع یا عدم وقوع توافق روی خیزش بازار مسکن تاثیری نداشته و تنها الگوی بیدار شدن بازار مسکن، در این دو حالت با یکدیگر متفاوت خواهد بود. در حالت وقوع توافق، بدلیل ریزشی بودن سایر بازارها، تمایل به سمت بازار مسکن خواهد بود و در شرایط عدم وقوع توافق بدلیل نزدیکی سایر بازار‌ها به سقف رشدی شان، گرایش به سمت بازار مسکن افزایش پیدا می‌کند. همچنین خیز بالای بازار اجاره سبب می‌شود که تمایل به سمت خرید مسکن در بافت حاشیه‌ای شهر‌های بزرگ، افزایش یابد.
کد خبر: ۳۹۷۷۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵

وقتی کشور توسط کارگزاران غیرتخصصی و بشکلی سلیقه ای اداره می شود؟
نرخ تورم امروز یکی از معضلات اقتصاد کشور بوده که روز به روز سفره خانوار ایرانی را کوچک‌تر می‌کند و سطح زندگی را در کشور کاهش می‌دهد و متغیرهای نظیر رشد اقتصادی، تغییرات نرخ ارز، نرخ بهره، تورم انتظاری، رشد نقدینگی و فشار تقاضا، کسری بودجه و افزایش هزینه‌های دولت، تورم ساختاری و فشار هزینه ، از جمله متغیرهای تأثیرگذار در افزایش نرخ تورم در اقتصاد ایران است.شوک‌های ارزی و قیمتی در دولت‌های مختلف در بعد از انقلاب اسلامی ایران بدون استثنا باعث افزایش نرخ تورم و سپس سبب کسری بودجه شدید شده که دو عامل اصلی تشدید نرخ تورم در اقتصاد کشور است . طی ۴۴ سال گذشته پس از انقلاب اسلامی، اقتصاد کشور ۵ شوک ارزی را تجربه کرده است. گاهی این شوک‌ها، منحصراً شوک ارزی بوده و گاهی شوک‌های ارزی و قیمتی توأمان اجرا شده است. سوال اینجاست که با این حجم از تجارب،چرا دولت چهاردهم به بهانه ارز تک نرخی ( 13 بار در ایران تجربه تغییر ارز از تک نرخی به چند نرخی را داریم) و خودگردانی اقتصادی دستگاه های خدمات رسان بدلیل کمبود بودجه ، قصد تجربه یک گرداب را دارد؟ چرا مهمترین عامل کسری بودجه یعنی تعداد نیروهای حقوق بگیر دولت در قالب دولت الکترونیک ساماندهی نمی شود؟چرا بحث افزایش بهره وری تبدیل به یک الزام نمی شود؟چرا اجازه مدیریت منجر به زیان دهی شرکت های دولتی داده می شود؟چرا رسانه ها را برای مهار فساد ستیزی جماعت مدیرنما ( بخوانید گروهی از مدیران غارت گر) آزاد نیم گذارند؟ چرا راحت ترین و آسیب زا ترین راه برای جبران کمبودها ، مورد توجه دولت چهاردهم قرار گرفته است؟ آقای مسعود پزشکیان ، به شما درخصوص پیامدهای شوک ارزی، شوک قیمتی ناشی از گران سازی دستوری به اسم جبران هزینه ها و درخصوص یارانه زدایی به اسم مقابله با رانت و ویزه خواری ، هشدار می دهیم. بیشتر مراقب دست خودت باش که مجروح نشود.
کد خبر: ۳۹۶۸۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۵

تامین ارز میلیون ها زائر اربعین:
تامین و توزیع ارز اربعین را نباید صرفا در قالب ارایه درخواست توسط زوار و پرداخت توسط بانک‌های عامل دید. درخواست میلیونی موجود، تامین و تخصیص ارز خارجی (دینار عراقی)، رساندن به موقع ارز به متقاضیان، تعریف شبکه وام یا اعتبارات خرد برای گروه های دارای شرایط تعریف شده، خدمات پشتیبانی سنگین داخلی و خارجی در حوزه پولی و ....، تنها بخشی از این چرخه به ظاهر ساده و تسهیل شده است که در نظام بانکی کشور بشکل سالیانه و با تعهدی مثال زدنی از طرف مدیران، کارشناسان و کادر عملیاتی شعب، دنباله گیری می‌شود. بانک ملی برای ارتقا سطح خدمات رسانی و افزایش رضایتمندی‌ها، بخشی از چرخه تخصیص ارز را به کمک پیام رسان بله (پیام رسان تخصصی و چند کارکردی بانک ملی) دنباله گیری کرده است. با هدف کاهش فشار‌ها و رفع اضطرار‌های احتمالی، بانک ملی ایران در یک بازه زمانی حدودا یک ماهه از تاریخ ۷ مرداد ۱۴۰۳ اقدام به تخصیص غیر حضوری ارز اربعین نمود. با تمهیدات و تدابیر اندیشیده شده ، مشمولان دریافت ارز اربعین (متولدین پیش از ۱۳۹۸/۶/۱) قادرند از روز یک‌شنبه مورخ ۷ مرداد تا ۳ شهریورماه با ارایه مدارک لازم ارز خود را با نرخ تالار معاملات مرکز مبادله ارز و طلای ایران از شعب منتخب بانک ملی ایران دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۵۸۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱

جریمه تعزیراتی بدلیل گران فروشی:
احمد اصانلو رئیس سازمان تعزیرات حکومتی و معاون وزیر دادگستری بیان داشت که رسیدگی به موضوع تخلفات شرکت‌های هواپیمایی به شعب ملی واگذار شده و چند رئیس شعبه ملی در شرکت هواپیمایی کشور مستقر گردیده و با استفاده از داده‌های اطلاعاتی از تعداد پروازها و فروش بلیت، احکامی صادر کردند که طبق آن در پنج ماه گذشته ۷ فقره جرایم سنگین صادر شده است که میزان جریمه اعمالی ۱۳۳ میلیارد تومان است. آخرین مورد شرکت هواپیمایی کیش ایر است که به ۲۶ میلیارد تومان جریمه محکوم شد.
کد خبر: ۳۹۱۴۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۷

قانون شکنی از شورای مصوبه؛
روز یکشنبه هفته جاری، شورای رقابت، قیمت جدید خودرو‌های مونتاژی را اعلام کرد و قیمت خودرو‌ها بین ۵۰ تا ۲۶۲ میلیون تومان گران‌تر شد. قیمت‌هایی که پیش از این (۱۶ اردیبهشت ماه سال‌جاری) از سوی شورای رقابت بازنگری و رسانه‌ای شده بود، نشان داد که مونتاژکاران یا همان خودروسازان بخش خصوصی، بالاتر از قیمت متعارف و واقعی، خودرو‌ها را به مردم عرضه می‌کردند. در حالی که خریداران خودرو‌های مونتاژی دلخوش به مصوبه شورای رقابت و کاهش قیمت تمام شده بودند، این شورا طی جلسه‌ای مصوبه خود را پس گرفت و قیمت‌های جدید را که دلخواه خودروسازان بخش خصوصی بود اعلام کرد. عقب‌نشینی شورای رقابت از موضع خود باعث شد که مردم متضرر شوند و بخش خصوصی به گرانفروشی محصولات خود ادامه دهد. آقا با چه زبانی و به کی بگیم که صنایع بی خودی الممالک نمی‌خوایم. انگل و سربار نمی‌خوایم. فاسد بی تعهد بی ریشه نمی‌خوایم.
کد خبر: ۳۹۰۲۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰

ضرب‌الاجل وزارت صمت به یک شرکت خودروسازی؛
منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در نامه‌ای به مدیرعامل گروه بهمن، تاکید کرد: عرضه‌کنندگان خودرو مکلفند محصولات خود را فقط از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه کنند و بر این اساس عرضه ۶۰۰ دستگاه دیگنیتی از سوی این خودروساز در بورس کالا، باید لغو شود.
کد خبر: ۳۸۹۴۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴

بلیت های چارتری چند دست می چرخند؟
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هوایی، از فروش بیش از ۷۰ درصد بلیت فروشی برخی ایرلاین‌ها به‌صورت چارتری یا همان پیش فروش خبر داد. بنا براین گزارش فروش بلیت ایرلاین‌ها به پیش فروش تغییر کرده به‌طوری که شرکت هوایی بلیت‌های پروازی خود برای مقاصد مختلف را مثلاً برای ۶ ماه به فرد یا شرکت‌های مختلف می‌فروشد. نکته اینجاست که این بلیت‌ها تا به دست متقاضی برسد ممکن است به اصطلاح تا ۱۰ دست چرخیده باشد و هر بار به قیمت آن افزوده می‌شود.
کد خبر: ۳۸۸۸۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۳

تحریف رسومات عزا در کهگیلویه؛
یکی از سازندگان این شیر‌های سنگی می‌گوید: استفاده از شیر‌های سنگی در آرامستان‌های استان کهگیلویه و بویراحمد رواج و قیمت تراش این شیر‌های سنگی بر اساس سایز و کار انجام شده تخمین زده می‌شود که به طور میانگین هزینه اولیه آن از ۴۰ میلیون تومان هم می‌گذرد.
کد خبر: ۳۸۷۵۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۷

معاون وزیر صمت:
عرضه خودرو در بورس را نباید یک اشتباه مدیریتی ، بلکه باید بعنوان یک فساد مورد بررسی قرار داد. مگر می شود که شرکتی در بورس باشد و محصول همان شرکت هم در بورس عرضه شود و حوزه فعالیتی شان هم شبه انحصاری باشد؟ کدام عقل سلیم این برنامه را پذیرا هست؟ منوچهر منطقی در این خصوص توجیهاتی ارایه نموده که شنیدن آن خالی از لطف نیست. وی همچنین بیان داشته است که متوسط افزایش قیمت‌ خودروها در سال آینده حدود ۳۰ تا ۷۰ درصد خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۷۱۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۵

گرایش به روش های کمونیستی در واگذاری خودرو؛
در شوروی قدیم، یکی از روش های توزیع خودرو ، لیست انتظار بود. خودروهایی کم کیفیت می بایست برای دریافت آنها بالغ بر ده سال در لیست انتظار می ماندید. گویا این حکایت کثیف در حال تکرار در داخل کشور است. آقایان مدعی چرا واردات خودرو را آزاد نمی کنند؟ اگر بحث روی تهیه ارز قرار دارد، شرط تامین ارز از خارج از کشور را بگدارند. اگر بحث اشتغال 25-30 هزار نیروی فعال در چند خودرو ساز اصلی است، می شود با صرفه جویی در بنزین ( از ضریب سوخت 6/5 به 4/5)، حقوق نوادگان این کارمندها را نیز داد. تا کی باید شاهد حضور مافیای کثیف خودروسازی در کشور به اسم صنعت ملی باشیم؟ گویا با اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرعه کشی خودروهای داخلی پس از کمتر از دو سال ، سرانجام پایان یافت و از این پس، سیستم قرعه کشی [برای خودروهای تولید داخل] اعمال نخواهد شد.سخنگوی وزارت صمت: اگر تقاضای خودروهای ثبت‌نامی بیش از عرضه باشد، افراد در لیست انتظار می‌روند.بعد از اینکه نوبت‌ها با قرعه‌کشی مشخص شد، رتبه‌های اول ۳ ماهه ماشین می‌گیرند و رتبه‌های آخر در لیست انتظار می‌روند و مثلا ۱.۵ تا ۲ سال دیگر خودرو را تحویل می‌گیرند.
کد خبر: ۳۸۶۸۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۰

زورگویی خودروسازان یا کم اطلاعی مردم؟
از جمله روش‌های خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان استفاده از شرایط پیش‌فروش آن است تا با تقسیط هزینه‌ها از عهده پرداخت آن برآیند، اما جدا از شرایطی که خودروسازان برای پیش‌فروش تعیین می‌کنند، قوانین مهمی هم برای صیانت از حقوق خریداران تدوین شده که بعضا خریداران از این حقوق خود مطلع نیستند. مصرف‌کنندگان کالا‌های گوناگون حقوقی دارند؛ خریداران خودرو هم از این حقوق بی‌نصیب نیستند. اما این‌گونه به نظر می‌رسد شرکت‌های خودروساز به‌دلیل برخورداری از حاشیه امن ناشی از انحصار این حوزه و نبود رقابت در بازار، دستشان برای تدوین شرایط و نرخ فروش و عرضه داخلی باز است؛ اما این در حالی است که در مقابل قوانین نیز برای حمایت از مصرف‌کننده موجود است که گاهی به علت ناآگاهی خریداران از جزئیات حقوق خود در مقابل شرکت‌های خودروساز، آن‌ها از سر بی‌اطلاعی یا به دلیل برخی اجحاف‌ها متضرر می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۶۷۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷

بعد از زنگ ورزش، زنگ حساب است؛
طبق گزارش مرکز آمار قیمت خوراکی‌ها و آشامیدنی‌ها در آذرماه ۱۴۰۱ نسبت به آذرماه ۱۴۰۰ با تورم ۶۳.۶ درصدی، روند افزایشی داشته است همچنین براساس گزارش هزینه-درآمد این مرکز، طی سال ۱۴۰۰ از کل هزینه‌های خانوارهای شهری کشور حدود ۲۶.۷ درصد آن مربوط به هزینه‌های خوراکی بوده است.آمارهای تطبیقی حکایت دارند که ایران ، ششمین کشور دارای قیمت بالای مواد غذایی است. هشدار به سو مدیریت ساداتی نژاد و شیوه مدیریت ساداتی نژادیسم ، هشدار به مخاطرات ایجاد شده در امنیت غذایی و هشدار به سوتغذیه شهروندان.
کد خبر: ۳۸۵۷۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۶

رفیعی رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران؛
بازی جام جهانی قطر ، برای ایران صرفا با باخت در فوتبال همراه نبود و دو بازنده دیگر یعنی سیاست و اقتصاد را هم شامل شد. حرمت الله رفیعی رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران درباره برآورد دستاوردهای ایران در حوزه گردشگری و راس های سه گانه مثلث باخت کشورمان یعنی فوتبال-سیاست-اقتصاد، حرف هایی شنیدنی دارد.
کد خبر: ۳۸۵۵۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۸

خروج صنعت برق از وضعیت نامناسب فعلی؛
معاون پژوهش و برنامه‌ریزی سندیکای صنعت برق ایران گفت: در سال‌های ۱۳۹۲ و ۱۳۹۳ مطالعه‌ای در سندیکا انجام گرفت که نشان می‌داد اگر روند تولید برق به همان منوال ادامه یابد، ظرفیت تولید به ۸۶ هزار مگاوات می‌رسد در حالی که ظرفیت مورد نیاز ۱۰۴ هزار مگاوات است؛ بنابراین کمبود ۱۷ الی ۱۸ هزار مگاواتی برق که امروز حادث شده توسط سندیکا پیش‌بینی شده و هشدار داده شده بود. این مقام مسوول، سپس مکانیزم ناکارآمد قیمت‌گذاری، کسری بودجه، کاهش سرمایه‌گذاری و افزایش بدهی را به عنوان ابرچالش‌های اقتصاد برق و انرژی مورد اشاره قرار داد.
کد خبر: ۳۸۲۴۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۷

افزایش روزانه قیمت مسکن در تهران؛
عبدالله اوتادی عضو هیات مدیره مشاوران املاک استان تهران گفت: شاهد افزایش روز به روز قیمت مسکن هستیم به طوریکه در مواردی مالک و خریدار به توافق رسیده‌اند، اما مالک در موعد انعقاد قرارداد، حاضر نمی‌شود و می‌گوید اگر ۲۰۰ میلیون تومان دیگر به قیمت اضافه شود، قرارداد را امضا می‌کند.
کد خبر: ۳۸۱۲۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۷

قانون کنترل دخانیات فروش محصولات دخانی؛
قانونگذاری یک بعد داستان ساماندهی و انضباط بخشی است. بعد دیگر این داستان به ضمانت‌های اجرایی بر می‌گردد که در خصوص محصولات دخانی، باید پشت یخ نوشت. آیا عدم فروش محصولات دخانی به شهروندان زیر ۱۸ سال رعایت می‌شود؟ آیا ممنوعیت فروش محصولات دخانی توسط دکه‌های مطبوعاتی رعایت می‌شود؟ لذا بنظر می‌رسد که این مصوبه را هم باید پشت یخ نوشت. چه کسی قرار است اجرای قانونر ا مطالبه گری کند؟
کد خبر: ۳۸۱۱۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۵

خدمات سلامت آنلاین؛
همه‌گیری کرونا و رعایت پروتکل‌های بهداشتی بستر مناسبی برای رشد و معرفی این پلتفرم در جامعه شد. حالا دیگر بیمار به‌جای ساعت‌ها انتظار در صف ویزیت پزشک با یک اپلیکیشن، بدون خارج شدن از خانه توسط متخصص ویزیت شده و نسخه دریافت می‌کرد. بعد‌ها با اضافه شدن خدمات دارویی همان نسخه هم از داروخانه‌های آنلاین متصل به اسنپ قابل دریافت بود. اما فراز و فرود این پلتفرم به همین ایده آلی و سادگی پیش نمی‌رود از قانونی نبودن فروش و عرضه دارو به‌صورت اینترنتی تا فروش برخی دارو‌های خاص با قیمت‌های چند برابری ازجمله انتقادات جدی به اسنپ دکتر است.
کد خبر: ۳۸۰۷۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۵

سامانه یکپارچه فروش خودرو؛
سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه زیر ساخت عرضه خودرو در سامانه متمرکز فراهم شده است، افزود: وزرات صمت از خودروسازان خواسته است تا توان عرضه خود را به صورت شفاف اعلام کنند تا بتوانیم در هفته آینده در سامانه متمرکز عرضه خودرو (سامانه یکپارچه فروش خودرو) عرضه شفاف انجام شود.
کد خبر: ۳۷۷۹۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۰

بازار خودروی دولتی؛
حسن کریمی سنجری کارشناس بازار و صنعت خودرو بیان می‌دارد که تقاضا برای خرید خودروی دولتی واقعی نیست. برداشتن اختلاف قیمت بین کارخانه و بازارآزاد قطعا به بی میلی و عدم ثبت نام دلالان برای خرید خودروی دولتی منتهی می‌شود. هرچند این صحبت علی الظاهر کاملا درست است، اما لایه پشتی پرده احتمالی آن، می‌تواند دریافت تائیدیه برای افزایش قیمت خودرو توسط خودروساز باشد. مواظب پوست‌های موز زیر پا باشید.
کد خبر: ۳۷۷۰۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۲

افزایش عرضه خودرو؛
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: وزیر صمت به‌درستی حذف تدریجی قرعه‌کشی در سال ۱۴۰۱ را مطرح کرده‌اند و در ماه‌های آینده متناسب با افزایش عرضه خودرو‌های مختلف، پاسخ مناسبی به تقاضای بازار داده می‌شود.
کد خبر: ۳۷۶۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲

آخرین اخبار
پربازدیدترین